Her er et billeder af den første motorcykel jeg fik.
En Kawasaki Z650 en fantastik maskine, den gang der jeg var 18 (mange år siden) hele 64 HK og en top fart på 190, det var sku noget der rykkede

Den næste i rækken var en kawasaki Z1000, som jeg fik malet med flek lak, og når jeg se på den i dag, kan jeg godt se at det ikke var men det store held, med den maling.

Mere speciel end køn, det var dog en dejlig motorcykel, lige indtil jeg kørte ind i politiet.........

Den 3 i rækken igen en kawasaki GPZ 1100 120 HK og en top fart på 240, det var den hurtigste serie produceret motorcykel man kunne få i 1983, og så skulde jeg jo ha sådan en, den gang have jeg en fast konto hos politiet, for der fik jeg mange fart bøder

Igen en ny model denne gang en Kawasaki XZ10 en fed maskine, den var meget sporty, og rigtig god at køre langt på, den har bragt mig langt rundt om i Europa. Og så gjorde det jo ikke noget denne maskine var den hurtigste serie produceret motorcykel i verden, da den var ny, 270 på toppen

Kawasaki XZ10

Kawasaki XZ10. Billeder er taget på vej op på stelvio passet i Italien det ligger 2758 meter oppe og er et af de højeste pas, og kan kun passeres om sommeren, det er helt lukkede pga. sen om vinteren
Der er ca 87 hårnåle sving, det er skide sjovt at køre der op og ned

Kawasaki XZ10 på vej hjem fra Frankrig

SÅ SKAL DET GÅ STÆRKT ny Mc, denne gang er jeg gået over til Suzuki 1300R 175 Hk og en top fart på 320 km/t, og igen var denne maskine den hurtigste serie produceret motorcykel i verden, det skal også siges, når man køre over 300 på to hjul, så går det stærkt.
Denne motorcykel er den bedste maskine jeg nogle sinde ha haft, den kørte bare så godt, og det var med meget vemod at jeg måtte skille mig af men denne super maskine, men det var nok det der var mest fornuftigt, hvis jeg ville beholde mit køre kort

Suzuki 1300R. Service.
Den var MEGET dyr i bagdæk og kæder pga. alle de hestekræfter, det kostede altid et bagdæk når jeg koret på ferie, også når jeg kørte pænt

Suzuki 1300R.

Suzuki 1300R., så er den ved at være klar til at køre Europa tyndt

Suzuki 1300R.,
Come søen Italien

Suzuki 1300R.
Stoppede af en fra den store klub, og igen var jeg sponser for deres julefrokost mm, jeg har godt nok lagt mange penge hos politiet

Igen ny Mc, men denne gang er det ikke noget der kan køre hurtigt (har stadig kørekort) men en Yamaha 1600 Wild star, men 60 hk, og en top fart på 160 men vind i ryggen, men den er ikke behagelig, når man køre over 110/120, så ingen fart bøder endnu

2013 Ny (gammel) motorcykel.
Denne gang med vegt på komfort.
Valget faldt på denne BMW K1200GT med 153Hk og en top fart på 280Km
En fantastik maskine, hvor komforten er i højsædet

Lige er kort overgang med to Mc èr med lidt dyrt

2013 en tur på Stelvio passet 2,757 meter, i mellem Italien og Schweitz

2014 poser her ved den berømte ørneborg i Østrig

2016 4-6
YESSSSSSSSSS Ny cykel en BMW K1600GT min drømme cykel, den har bare alt, KOMFORT og det skal sår med stort, har aldrig kørt på en maskine med sådan en super komfort, 6 cylinder så masser af kraft og igen suveræn køre egenskaber

6-cylindret firetaktsrækkemotor, dobbelte knastaksler, fire ventiler pr. cylinder
Kapacitet 1 649 cc
118 kw ved 7 750 omdr./min
Maks. drejningsmoment 175 Nm ved 5.250 omdr./min

BMW K1600GT